ショアジギングロッド購入時に気をつけたいこと！経験からおすすめしたいロッド3選

2018/06/272019/10/23ジギング,ロッドrecommend

ショアジギングロッド購入時に気をつけたい点について、主に初心者目線でまとめました。

重さ
硬さ
- 硬さの基準はメーカーによって違う
長さ
- ロッドは、より長い方が有利
- 車のトランクとの相性に注意
グリップはコルクかスポンジ、どっちがいいの？
ガイドリングの仕様はSiCリングかトルザイトリング！
おすすめロッド3選

重さ

「ショアジギングは体力勝負だ」と思ってません？それは半分間違っています。

軽いジグなら体力的にはバスフィッシングと大して変わりありません。20～40 gなら余裕です。60～80 gを超えると、一日中フルキャストするのは疲れます。

体力勝負になるのは重いジグを使う場合です。重いジグを投げるには、ロッドもそれ相応に頑丈である必要があります。結果として重いロッドを使うことになります。

1日中ロッドを振りたいなら、40 g程度までに対応しているロッドが比較的軽量に作られているので入門にはオススメです。

もし80 gくらいの重いジグも投げたいなら、もう1本別に用意するべきです。1本の竿で全てをカバーをするのはちょっと無理があります。

硬さ

ジギング＝青物の強い引き＝硬いロッドが必要・・・ではありません。もちろん状況によってそういうセッティングもありますけど。

ジグの投げやすさを重視してロッドの硬さを選びましょう。魚と格闘するのは1匹あたりせいぜい1～2分（大物でも10分や20分）ですが、ジグを投げたりシャクるのは１日中です。

投げやすいロッドで１日中投げ続けることが出来れば、魚にアピールする時間や回数も多くなり、釣れる確率も上がります。

表記されている硬さとしては、次の3つがいいです。

ミディアムヘビー
ミディアム
ミディアムライト

硬さの基準はメーカーによって違う

釣り竿の標準的な硬さはミディアムと表記されることが多いですが、これはメーカーが独自に設定している硬さなので、同じ「ミディアム」でもメーカーによって硬さが違います。
同じメーカー内なら、違う製品でも大体同じ硬さに設計されています。

たとえばシマノ製のミディアムライト≒ダイワのミディアム。同じミディアムでもダイワ製の方が少し柔らかめに設計されています。

長さ

ショアジギングの場合は9～11フィート（2.7～3.3 m）くらいが一般的です。
長い方が飛距離を伸ばせるからです。

バス釣りのロッドはつなぎ目の無い「ワンピース」が多いですが、ショアジギングロッドではワンピースは基本的に存在しません。大抵2ピース（2本継ぎ）か3ピース（3本継ぎ）で、釣り場でつなぎ合わせて使用します。1本モノで3 mもあったら、そもそも車に積めません。
2ピースだと、収納時は3 mの半分で1.5 mくらいになります。

ロッドは、より長い方が有利

基本的に長いほうが有利です。9 ftよりも10 ft、10 ftよりも11 ftの方がいいです。

メンディングしやすい

メンディングとは、竿を動かして自分の有利なようにラインを操作することです。防波堤だとそこまで影響することは無いのですが、例えば磯だと「あとちょっとロッドが長かったら岩にラインを当てずに済む」という状況が出てきたりします。

飛距離を伸ばせる

ロッドが長いと、キャストする時の先端の速度が早くなるので、ルアーの初速を上げることができ、遠投効果を得ることができます。

リーダーを長く取れる

リーダーとはPEとジグの間に付けるナイロンやフロロのこと。

リーダーの先端が魚の歯で傷ついたらその部分を切り捨ててソリッドリングを結び直します。何回か繰り返してリーダーが短くなったらリーダーをまるごと交換します。この時、ちょっと特殊な結び方（FGノットなど）でPEとリーダーを結束するのですが、面倒くさくて時間がかかるんです。

リーダーが少しでも長いと、交換する頻度を1～2回だけ先送りすることができます。

FGノットの結び方については下記の別記事を参照してください。

FGノットの簡単な結び方

ネットで動画を探しても、結局どれが正しいのか分からないと思うんです。現に私がそうでした。 FGノッ ...

https://angler.prummy.com/2015/04/1232/

FGノットの編み込み回数は細い糸ほど増やすべき

FGノットの最初の編み込み回数について15回とか20回とか諸説ありますけど、使用する号数とその編み込み ...

https://angler.prummy.com/2017/07/4364/

車のトランクとの相性に注意

長いロッドを買う時は、車のトランクに入るか検討しましょう。セダンタイプだとトランクの幅がネックになって、9フィートだと積めるけど10フィートのロッドだと入らない･･･という場合があります。

ガッツリ釣りをしている人が大きいSUV、5ドアの車を使っているのはこういうネックを解消するためでもあります。

グリップはコルクかスポンジ、どっちがいいの？

これはジギングロッドに限った話ではなくて、海釣りのロッドの多くは、グリップがコルク製ではなくスポンジ製（EVA）です。

EVA

エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂の略で、熱可塑性合成樹脂のひとつ。ポリエチレンよりも柔軟性と弾力性を持つ。耐候性に優れ、表面劣化を起こしにくい。

トルエン等の芳香族系（有機溶剤）、クロロベンゼン、テトラクロロエチレン、強酸、ガソリン、鉱物油などと接触すると崩壊する。

用途としては浴室マット、緩衝材、クッションなどに使われている。

対応温度は-20℃～60℃。

で、どっちがいいかというと何とも言えないです。結局は所有者の好みです。
それぞれのメリット・デメリットを箇条書きにします。

コルクグリップ

価格が高い。特にロンググリップだと高い。
高級感がある。淡水域の雰囲気とよく合う。
耐候性・耐久性はEVAより低い。
でも、劣化しても、劣化したなりの味わいがある。
ヤスリで削ったりパテで穴埋めしたり、ある程度は修復が可能。
汚れにくい。

EVAグリップ

コルクグリップよりもスポーティーな雰囲気になる。
耐候性・耐久性はコルクよりも高い。
よく触る部分だけテカったり質感が変わる。
劣化するとただみすぼらしい感じになる。
修復が不可能。
特定の薬品に弱い。
スポンジ質なので汚れやすく、汚れを除去しにくい。

これ以上の詳細は下記リンクにまとめています。

コルク製とスポンジ製のグリップ、何がどう違うの？どっちがいいの？

釣り竿のグリップには、大きく分けてコルク製とスポンジ製（EVA製）の2種類があります。その違いを説明 ...

https://angler.prummy.com/2018/06/5222/

ガイドリングの仕様はSiCリングかトルザイトリング！

ショアジギングでリールに巻く道糸にはPE（ポリエチレンライン）を使います。
PEは引張には強いですが、摩耗やせん断には弱いので、コンクリートに擦ったり爪で擦ると傷ついて凄く切れやすくなります。

ロッドのガイドリングに使われている素材は様々です。注意しなければいけないのは安価なロッド。
安価なロッドのガイドにはステンレススチールが使われていることがあります。ステンレスは硬そうに見えますが、SiCリングやトルザイトリングなどの高級素材に比べると非常に柔らかいです。価格が安い代わりに、風化、サビなどで表面がザラザラしてPEが切れやすくなります。

なので、PEを使う釣りではガイドリングにSiCリングかトルザイトリングを使用しているロッドを推奨します。最高級モデルはもちろん、1万円程度のロッドでもSiCが使われているので、よほど変なロッドではない限り大丈夫です。5000円くらいのロッドだとステンレススチールが使われている場合があるので避けた方が無難です。釣具屋さんで買うなら、店員さんに聞けば教えてくれます。

SiCがどういうガイドリングかについては前に紹介している記事を参照してください。